Митюков Н.В. Ижевские пароходы (1892 - 1960 гг.)

Митюков Н.В. Ижевские пароходы (1892 - 1960 гг.)
Сочи: Исследователь, 2021. — 92 с.

В 1892 г. Ижевские оружейный и сталеделательный заводы заказали первый пароход «Иж». Всего же на Ижевском пруду в разное время находилось шесть пароходов, еще один пароход («Шторм»), предназначенный для пруда, скорее всего до него не дошел. Об их биографиях и рассказывает данная работа.

История заводских пароходов, работавших на замкнутых акваториях, до сих пор является «вещью в себе». Как правило, они или работали в одиночку, или все пароходы принадлежали одному собственнику, что делало их страхование бессмысленным. А незастрахованные суда не вносились в регистры, поэтому узнать о них зачастую можно лишь в краеведческой литературе, к которой у серьезных исследователей всегда возникают большие вопросы. Кроме того, заводские пароходы оборонных заводов являются, вероятно, одними из самых загадочных. Если саму работу этих предприятий окутывала завеса тайны, то про пароходы нередко бывает известно только то, что они были, а иногда неизвестны даже наименования. Доступ к делопроизводственной документации предприятия также не всегда может ответить на все вопросы. Из года в год пароходики участвуют в каких-то перевозках, смысл которых может понять лишь специалист отрасли, на их содержание выделяются какие-то суммы, а о проведенных ремонтах или модернизациях можно понять лишь по рез-кому увеличению расходов. Так и остаются эти скромные труженики российских водных просторов без внимания, а если уходят свидетели их работы, то еще и забытые. Нередко история этих пароходов представляет набор фактов, объединить которые в связный рассказ весьма непросто.

К сожалению, имеющиеся источники по пароходам, ходившим на Ижевском пруду, не представляют собой непрерывный массив данных. В местах их разрывов о судьбе пароходов приходится лишь догадываться. В связи с этим, автор данной работы постарался четко разделить, где информация взята из источника, с соответствующей ссылкой на него, а где лишь предположения, с указанием основных доводов за и против произведенной реконструкции. При чем, как правило, разрывы в массиве источников наблюдаются на наиболее переломных моментах биографий, например, когда в Ижевске исчезает пароход «Иж», а в Воткинске появляется «Азин». К сожалению, как в этом примере, так и в других случаях, прямых указаний на то, что это один и тот же пароход найти не удалось, и выводы сделаны лишь на основании косвенных свидетельств.

Уважаемые читатели! Все размещенные на сайте произведения представлены исключительно для предварительного ознакомления и в целях популяризации и рекламы бумажных изданий.Скачать книгу для ознакомления вы можете бесплатно, а так же купить ее в бумажном или электронном виде, ознакомившись с предложениями интернет-магазинов. Приятного прочтения!