Подрепный Е.И. Крылатый щит Родины. Отечественное самолетостроение и развитие советской истребительной авиации во второй половине 1940-х - начале 1960-х годовНижний Новгород: Изд-во ННГУ, 2006. — 473 с.
В монографии на основе широкого круга исторических источников рассматривается деятельность серийных авиационных заводов Министерства авиационной промышленности СССР по оснащению советской истребительной авиации Военно-воздушных сил и авиации ПВО страны самолетами-истребителями в наиболее сложные периоды «холодной войны». Анализируются различные аспекты развития отечественных самолетостроительных заводов, включая освоение новой техники и технологий, проблемы качества выпускаемой продукции. Наибольшее внимание уделено одному из лучших предприятий отрасли - Горьковскому авиационному заводу № 21 имени С. Орджоникидзе.
Это был сложнейший период для всей оборонной промышленности СССР. Переход к мирному труду вызвал в авиационной промышленности кризис, о котором до недавних лет говорилось мало. Однако уже через два года в стране был создан, а затем запущен в крупносерийное производство всемирно известный реактивный истребитель МиГ-15. То есть 1945 год стал своего рода водоразделом двух эпох в советской авиации. Актуальность изучения данного периода связана и с тем, что в Нижнем Новгороде и Нижегородской области находится целый комплекс заводов, связанных с авиастроением, в том числе авиастроительный завод «Сокол» (ранее авиационный завод № 21 имени С. Орджоникидзе), «Гидромаш», «Теплообменник»30, «Гидроагрегат» и другие. Все эти предприятия внесли свой вклад в создание послевоенных советских боевых самолетов.
Информация о файле: pdf, 14 mb.
Уважаемые читатели! Все размещенные на сайте произведения представлены исключительно для предварительного ознакомления и в целях популяризации и рекламы бумажных изданий.Скачать книгу для ознакомления вы можете бесплатно, а так же купить ее в бумажном или электронном виде, ознакомившись с предложениями интернет-магазинов. Приятного прочтения!
