Ивашкевич Владимир, Гриф Михаил. Самолёты пермского неба: История становления гражданской авиации в Перми. 1910-1970 годыПермь: Продюсерский центр «Траектория», 2013. — 159 с., ил.
В 1910-м году пермские газеты впервые сообщили о демонстрации в Перми полета самолета. Сенсационную новинку техники обещал показать легендарный пермяк и столичный литератор Василий Каменский. Первый самолет пермяки действительно увидели, а вот с настоящим полетом пришлось несколько подождать. Вся последующая история освоения пилотами пермского неба также была непростой. С одной стороны, уже в 1930-е годы здесь возник настоящий «город авиации» (огромный авиамоторный завод, две авиашколы, несколько аэродромов). С другой, Пермь долго оставалась на своеобразной «авиационной обочине», в то время когда окрестные пассажирские аэропорты активно развивались (Ижевск, Сыктывкар, Челябинск, Уфа).
Авторы предлагают взглянуть на историю становления пермских аэродромов через рассказ о самолетах, которые на них базировались. Отдельные статьи, вошедшие в книгу, были опубликованы в журнале «Аэропорт Пермь». Книга содержит большое количество иллюстраций из пермских архивов (ГАПО, ПГАНИ), из фондов ГКБУК «Пермский краеведческий музей» и частных собраний авиаторов Пермского края, снабжена картографическими схемами и цветными рисунками.
Официальное начало истории гражданской авиации в Перми — 2 февраля 1940 года. Это дата создания 207-го Пермского авиаотряда (через месяц он стал Молотовским авиаотрядом). Начались регулярные пассажирские рейсы из аэропорта, находившегося на Городских Горках. Но аэродромы и летные поля в Перми возникли гораздо раньше.
Информация о файле: pdf, 32 mb.
Уважаемые читатели! Все размещенные на сайте произведения представлены исключительно для предварительного ознакомления и в целях популяризации и рекламы бумажных изданий.Скачать книгу для ознакомления вы можете бесплатно, а так же купить ее в бумажном или электронном виде, ознакомившись с предложениями интернет-магазинов. Приятного прочтения!
