Гайдамакин А.В. Формирование советской концепции железнодорожного транспорта и проблемы ее реализации: социокультурный аспект. 1917-й - 1930-е гг.

Гайдамакин А.В. Формирование советской концепции железнодорожного транспорта и проблемы ее реализации: социокультурный аспект. 1917-й - 1930-е гг.
Омск: ОГУПС, 2018. — 162 с.

В монографии изложена авторская версия формирования, развития и реализации социокультурных аспектов советской концепции железнодорожного транспорта в 1917-й – 1930-е гг. Раскрывается роль В. И. Ленина в этом процессе. Предложена нетрадиционная оценка роли комиссарского состава железных дорог в годы Гражданской войны, деятельности Ф. Э. Дзержинского в качестве наркома путей сообщения. Показаны трудности, противоречия, успехи в решении социальных проблем железнодорожников, роста их профессиональных знаний и формирования корпоративной культуры. Книга представляет интерес как для тех, кто профессионально занимается историей советского железнодорожного транспорта, его социокультурными проблемами, так и для всех неравнодушных к отечественной истории.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие
1. Формирование советской концепции железнодорожного транспорта. 1917-й - начало 1920-х гг.
1.1. Условия формирования советской концепции железнодорожного транспорта, ее социально-экономические и идейно-политические основы. Цели концепции, ее социокультурные составляющие
1.2. В. И. Ленин о принципах советской концепции железнодорожного транспорта и методах ее реализации
2. Пути достижения устойчивости железнодорожного транспорта в условиях гражданской войны как социокультурная проблема
2.1. Попытки обеспечения устойчивой работы железнодорожного транспорта белой России А. В. Колчака
2.2. Система комиссарского правления как фактор достижения устойчивости в работе железных дорог
3. Советская концепция железнодорожного транспорта: испытание НЭПом
3.1. Ф. Э. Дзержинский - организатор борьбы с воровством и хищениями на железных дорогах
3.2. Управленческие реформы железнодорожного транспорта периода НЭПа в контексте советской концепции транспорта
3.3. Итоги реформ Ф. Э. Дзержинского. Социокультурные начала в реформировании железных дорог
4. Политическая трансформация процесса реализации советской концепции железнодорожного транспорта в конце 1920-х - 1930-е гг.
4.1. Утверждение принципа партийности в управлении железнодорожным транспортом. Оформление номенклатурной системы
4.2. Чрезвычайщина в судьбах железнодорожников
5. Социальные аспекты концепции железнодорожного транспорта: становление, развитие и их реализация в 1920-е - 1930-е гг.
5.1. Зарплата железнодорожников как социальная и политическая проблема
5.2. Проблемы жилищно-бытовых условий, продовольствия и здоровья железнодорожников: трудности и тенденции их решения
6. Формирование культуры железнодорожников в контексте советской концепции транспорта в 1920-е - 1930-е гг.
6.1. Формирование корпоративной культуры железнодорожников
6.2. Соцсоревнование как фактор формирования корпоративной культуры железнодорожников
6.3. Подготовка квалифицированных кадров железнодорожников как социокультурная проблема. Пути ее решения
Заключение

Уважаемые читатели! Все размещенные на сайте произведения представлены исключительно для предварительного ознакомления и в целях популяризации и рекламы бумажных изданий.Скачать книгу для ознакомления вы можете бесплатно, а так же купить ее в бумажном или электронном виде, ознакомившись с предложениями интернет-магазинов. Приятного прочтения!