Авдаков И.Ю. Транспорт Японии: от периода Мэйдзи до периода Хэйсэй (1868-2019 гг.)М.: Институт востоковедения РАН., 2021. — 224 с.
В монографии показано, как макроэкономическая политика японского государства влияла на экономический рост в транспортной отрасли. В ходе своей эволюции транспорт Японии приобрел совершенно особые черты, отразившие своеобразие традиций, культуры, быта, социально-экономических и географических условий Страны восходящего солнца, оказывая самобытное воздействие на социально-экономическое развитие страны. Выявлена последовательность фаз первоначально активной роли японского государства в создании транспортной инфраструктуры с помощью крупных проектов, затем замещение государства частными компаниями и, наконец, синтез этих двух ролей через организацию государственно-частного партнерства. Определены перспективы научно-технического прогресса в области транспорта.
Желание понять причины быстрого и эффективного развития транспорта Страны восходящего солнца и превращения его в лидера мировой транспортной индустрии в годы высокого и умеренного роста, определить перспективы в условиях ухудшения экономического положения страны, выявить его особенности и специфическую роль в современной жизни Японии приводит к мысли о необходимости изучения его исторических корней, определения тенденций развития на тех или иных этапах этого развития. А приступить к анализу исторических основ и эволюции транспорта возможно только, если рассмотреть и тот исторический фон, на котором происходило его зарождение.
Временные рамки рассмотрения проблемы представляется целесообразным определить от периода Мэйдзи до периода Хэйсэй, то есть от времени прорыва международной самоизоляции Японии и перехода ее на капиталистический путь развития, укрепления национальной экономики за счет модернизации и до наших дней, характеризующихся процессами глобализации и региональной интеграции. Развитие транспорта до середины XIX в. изложено в кратком виде, так как задачи, стоящие перед исследованием, не требуют подробного изложения предшествующего периода положения дел в отрасли. Но, как уже было упомянуто, рассмотрение вопросов транспортного строительства в прошлом позволяет понять «геном» развития транспортной инфраструктуры.
Информация о файле: djvu, 13 mb.
Уважаемые читатели! Все размещенные на сайте произведения представлены исключительно для предварительного ознакомления и в целях популяризации и рекламы бумажных изданий.Скачать книгу для ознакомления вы можете бесплатно, а так же купить ее в бумажном или электронном виде, ознакомившись с предложениями интернет-магазинов. Приятного прочтения!
