М.: Медиа-Гранд, 2021. — 544 с.: ил.
В книге подробно описаны история создания, производства и эксплуатации узкоколейных паровозов в СССР. Издана в развитие серии книг, посвященных отечественному рельсовому транспорту. Историко-техническое издание-справочник. Труд основан на большом количестве исторического, архивного и фактического материала. В книге представлено значительное количество разнопланового материала, фотографий, чертежей и схем, большая часть которого публикуется впервые.
Первая глава посвящена новым паровозам, построенным для Советского Союза в 1918-1941 гг. Тема частично пересекается с окончанием четвертой главы книги «Узкоколейные паровозы. Россия». В то время как Коломенский завод продолжал выпускать узкоколейные паровозы дореволюционных типов до 1929 г., в 1922 г. возобновились закупки локомотивов узкой колеи за границей.
Вторая глава содержит материалы о так называемых «перемещённых» локомотивах - паровозах, полученных в качестве трофеев и репараций в результате военных конфликтов, а также в связи с изменениями государственных границ. Глава состоит из трёх разделов - магистральные локомотивы Прибалтики, список перемещенных паровозов в алфавитном порядке по заводам-изготовителям и военно-полевые локомотивы иностранных армий.
В третьей главе описаны новые паровозы, поступившие в нашу страну после 1945 г. Заканчивается период 1960 г., когда Боткинский завод выпустил последний в СССР узкоколейный паровоз.
Четвёртая глава посвящена паровым локомотивам острова Сахалин.
Информация о файле: pdf, 180 mb.
Уважаемые читатели! Все размещенные на сайте произведения представлены исключительно для предварительного ознакомления и в целях популяризации и рекламы бумажных изданий.Скачать книгу для ознакомления вы можете бесплатно, а так же купить ее в бумажном или электронном виде, ознакомившись с предложениями интернет-магазинов. Приятного прочтения!