Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 годов

Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 годов
4 изд-е. - М.: Машиностроение, 2002. — 554 с.

Информация о файле: djvu, 22 mb.



В книге дан исторический обзор самолетов, созданных и эксплуатировавшихся в СССР в 1938-1950 годах. Автор, в прошлом известный советский конструктор самолетов, продолжает рассказ, начатый в его книге "История конструкций самолетов в СССР до 1938 года". Материал собранный авторам представляет большую ценность. В книге приводятся основные характеристики и особенности конструкции каждого из этих самолетов, созданных в этот период.
Справочник для широкого круга читателей.

Предлагаемая читателю книга написана известным советским авиаконструктором Вадимом Борисовичем Шавровым, создателем известного в довоенные годы самолета-амфибии Ш-2.

В. Б. Шавров долгие годы собирал материалы по всем советским самолетам — серийным, опытным, построенным в единственном экземпляре, летавшим и нелетавшим, удачным и неудачным, оставшимся в рабочих чертежах или только в аванпроектах, модернизированным и перестроенным на ремонтных заводах, в частях Военно-Воздушных Сил и на предприятиях гражданской авиации. Поэтому в книгах В. Б. Шаврова описаны (или упомянуты) практически все отечественные самолеты, построенные до 1950 года — до начала эры сверхзвуковой реактивной авиации.

Автор с доступной ему полнотой приводит описания самолетов, излагает некоторые события, определившие начало тех или иных разработок, приводит краткие сведения о конструкторах самолетов.

Подробнейшее изложение фактического материала по всем отечественным самолетам, построенным до и во время Великой Отечественной войны, а также в период перехода от авиации поршневой к авиации реактивной,— несомненная заслуга автора. Однако в книге часто не делается различия между летно-техническими характеристиками самолетов, которые строились в тысячах и десятках тысяч экземпляров, прошли боевую проверку на фронтах Великой Отечественной войны или в условиях длительной массовой эксплуатации, и характеристиками самолетов, построенных в нескольких экземплярах. В ряде случаев суждения автора субъективны, он тяготеет к необычным конструкциям, рассматривает и оценивает самолеты, как правило, только по линии конструктивных решений, оставляя в стороне вопросы аэродинамики, механики полета, боевого применения или эксплуатации. История формирования идей и направлений развития самолетостроения в книге не показана — такой задачи автор перед собой не ставил.

В книгу включены описания некоторых самолетов, время создания которых выходит за хронологические рамки 1938—1950 гг., если они по какой-либо причине не попали в первую книгу автора. В обозначениях самолетов не всегда соблюдается единство. Во многих случаях сообщаемые автором сведения о самолетах или событиях основываются на личных воспоминаниях автора, на воспоминаниях участников этих событий, поэтому не все сведения могут быть подтверждены документально и служить официальным справочным материалом.

Уважаемые читатели! Все размещенные на сайте произведения представлены исключительно для предварительного ознакомления и в целях популяризации и рекламы бумажных изданий.Скачать книгу для ознакомления вы можете бесплатно, а так же купить ее в бумажном или электронном виде, ознакомившись с предложениями интернет-магазинов. Приятного прочтения!